1、2.3.2.本周信 息傳遞1) 深圳機場: 5月27日，深圳機場發(fā)布關(guān)于控股子公司出售資產(chǎn)的公告，公告稱，為加快從不具競爭優(yōu)勢的非主業(yè)領(lǐng)域退出，公司控股子公司深圳機場運輸有限公司全面退出地面運輸業(yè)務(wù)。為了妥善處置其資產(chǎn)，深圳機場擬將其可用資產(chǎn)以非公開協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓至深圳巴士集團股份有限公司所屬單位。本次資產(chǎn)出售將計入當(dāng)期損益，預(yù)計可產(chǎn)生處置收入不低于1678. 83萬元。2.4.航運港口-集運市場高景氣延續(xù)，干散貨指數(shù)持續(xù)下挫2.4.1.航運港 口整體觀點1) 本周集運市場運輸需求穩(wěn)中向好，遠洋航線運價集體攀升。CCFI指數(shù)為2,296.36點，環(huán)比上升3.60%，SCFI 指數(shù)為3,495.7

2、6點，環(huán)比.上漲1.84%。歐.洲疫情發(fā)展趨緩，運價持續(xù)攀升，環(huán)比上漲4.25%。北美航線運價保持穩(wěn)定，南美航線對各類物資的運輸需求.上升，運價上漲5.75%。波斯灣航線需求持續(xù)增長,運價環(huán)比大幅.上漲6.99%,澳新航線整體需求維持穩(wěn)定,環(huán)比上漲5.13%。本周干散貨市場高位持續(xù)下滑，5月28日BDI指數(shù)為2,596.00，比5月21日下挫9.52%。 受國內(nèi)政策持續(xù)打壓，大宗商品下游企業(yè)觀望情緒加重，沿海運價下滑，本周CCBFI指數(shù)為1,295.46，同比下降5.00%。本周原油價格出現(xiàn)反彈，上漲3.88%， 油運指數(shù)下滑明顯，5月28日BDTI指數(shù)為604.00，比上周5月21日下跌1.79%;BCTI指數(shù)下挫明顯，收于509.00，環(huán)比下挫5.39%。2.4.2.本周信 息傳遞1) 招商輪船:招商輪船(601872.SH) 5月29日發(fā)布公告，公司近日與四家獨立第三方買方簽署協(xié)議，出售4艘散雜貨船,共計產(chǎn)生約折合人民幣1,867.36 萬元資產(chǎn)處置收益。