1、排放的決定性挑戰。
這一努力的關鍵支柱之一是海上風力發電，這一資源直到最近才基本被開發。
遠離陸地的地方，風速更高，更容易預測，而更高的風速產生更多的電力;例如，一臺24公里/小時風力渦輪機產生的能量是一臺19公里/小時風力渦輪機的兩倍。
幸運的是，技術的進步使海上風力發電場變得越來越可行。
歐盟最近宣布，計劃到2050年將海上風能發電量增加25倍。
它目前的發電量為12千兆瓦，并計劃到2030年增加到600千兆瓦。
英國目前的海上風力發電發電量為1000萬千瓦，政府已將2030年發電目標從3000萬千瓦提高到4000萬千瓦。
歐洲以外的其他國家也在大舉投資海上風力發電。
未來10年，中國計劃建設5000萬千瓦的海上風電裝機容量，印度計劃建設3000萬千瓦。
國際能源署估計，到2030年，美國能源業將增長13%，并繼續以每年2000萬千瓦的速度增長。
在全球范圍內，專家估計，僅在未來10年，海上風能就將提供200吉瓦的清潔能源。
這些全球目標是由技術進步推動的。
目前，更大的渦輪機正在投入使用，每個渦輪機可以產生15兆瓦的電能，足以支持2萬戶家庭的用電，海上風力發電場的效率也在提高。
文本由木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源：RACONTEUR：2021年能源未來展望報告。

2、增長4.4個百分點，人才占比也達到21.8%，在能源、化工、環保大行業中排名第二。
數據來源獵聘：2021半年度新能源人才趨勢報告(37頁)。

3、乏燃料指在反應堆內使用過的核燃料，燃耗深度已達到設計卸料燃耗，從堆中卸出且不再在該反應堆中使用的核燃料組件即乏燃料組件中的核燃料。
其中有未裂變和新生成的易裂變核素未用完的可裂變核素許多裂變產物和超鈾元素。
隨著中國核電產業的規模化發展，核電站。