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相較芯片行業整體情況,汽車芯片短缺尤為突出。據AFS預測,2021年全球汽車將減產810.7萬輛,帶來共計2100億美元的經濟損失,中國市場損失額預計約260億美元。疫情期間對于需求的錯判是造成短期內汽車芯片短缺的最大誘因。受新冠肺炎疫情影響,2020年初,汽車廠商降低了對新車需求量的預測,因此減少了相關零部件的訂單。
數據來源《德勤:兵臨城下,糧草未及——汽車半導體戰略重整之啟思(31頁)》
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