國內皮卡車銷量排行榜
此前,乘聯會發布2022年7月皮卡廠商批發銷量排名快報,據快報,2022年1-7月,國內皮卡車銷量排行榜前十名分別為長城汽車110,722輛、江鈴汽車39,714輛、上汽大通32,125輛、江淮汽車29,270輛、鄭州日產25,307輛、江西五十鈴20,324輛、長安汽車19,419輛、北汽福田10,492輛、河北中興8,516輛、上汽通用五菱5,218輛。
單月(7月)國內皮卡車銷量排行榜前十名分別為長城汽車16,305輛、上汽大通5,719輛、江淮汽車4,476輛、江鈴汽車4,060輛、長安汽車3,639輛、鄭州日產3,039輛、江西五十鈴2,462輛、北汽福田1,662輛、河北中興1,264輛、上汽通用五菱900輛。
根據乘聯會最新數據,2022年7月份皮卡市場銷售4.4萬輛,同比增長11.9%,環比下降15.1%。由于疫情下皮卡生產受阻形勢得到改善,出口增長勢頭迅猛,因此7月皮卡的產銷表現回暖,這也是上海疫情改善后帶來的行業共同特征。7月皮卡廠商銷量排名相對穩定,長城汽車保持強勢領軍,江淮皮卡走勢較強。今年以來皮卡走勢相對異常波動,主要是供給端的影響。1-7月皮卡達到30.3萬輛,較2021年1-7月下降3.5%,產銷表現偏弱。
在國家汽車促消費政策的總基調下,皮卡車型的三包政策、路權政策體現了對皮卡消費的大力支持。在皮卡文化日益活躍和皮卡乘用化的共同作用下,皮卡市場消費持續高增長。近日,國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力
促進消費持續恢復的意見》,《意見》在第四點第13條中提出:“對皮卡車進城實施精細化管理,研究進一步放寬皮卡車進城限制”。自2016年皮卡解禁試點以來,國家對放開皮卡進城的重視程度首次從部委上升到國務院層面,皮卡解禁再度迎來強有力的政策支持,皮卡全面解禁尤可期咦。
注:本文數據基于乘用車市場信息聯席會月報表(商用車產銷快訊)-終稿


來源:乘聯會
以上就是2022最新國內皮卡車銷量排行榜。更多最新數據,敬請關注三個皮匠報告的數據欄目了解。
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