據最新數據，就全球來看，排名前十的十大機場分別為哈馬德機場(DohaHamad)、東京羽田國際機場(TokyoHaneda)、新加坡樟宜機場(SingaporeChangi)、東京成田機場(TokyoNarita)、仁川國際機場(Seoullncheon)、巴黎戴高樂機場(ParisCDG)、慕尼黑機場(Munich)、伊斯坦布爾機場(lstanbul)、蘇黎世機場(Zurich)、關西國際機場(Kansai)。

詳細數據

近期，英國知名航司及機場質量標準評測機構Skytrax公布了“2022年全球最佳機場百強榜”(World’sTop100Airports2022)，卡塔爾的哈馬德國際機場排名蟬聯全球首位。東京羽田和新加坡樟宜名列第二、三位。

評選基于對全球機場發放的乘客問卷的結果，根據關于機場服務和產品的關鍵表現指數，從登記、進站、轉機、購物、安全和入境一直覆蓋到出站，評估旅客的滿意度。

另外就排行榜來看，排行前11-25的機場分別為赫爾辛基機場(Helsinki-Vantaa)、中部國際機場( CentrairNagoya)、倫敦希斯羅機場(LondonHeathrow)、迪拜機場(Dubai)、阿姆斯特丹史基浦機場(AmsterdamSchiphol)、馬德里巴拉哈斯機場(MadridBarajas)、哥本哈根機場(Copenhagen)、廣州白云機場(Guangzhou)、維也納機場(Vienna)、香港國際機場(HongKong)、法蘭克福機場(Frankfurt)、布里斯班機場(Brisbane)、巴塞羅那機場(Barcelona)、羅馬菲烏米奇諾機場(RomeFiumicino)、杜塞爾多夫機場(Dusseldorf)。

拜登吐槽全球前25機場沒有美國的 拜登：美國這一領域落后，將加大投資力度

當地時間12日，美國總統拜登在馬薩諸塞州波士頓洛根國際機場，就民主共和兩黨基礎設施法案發表講話。拜登指出，兩黨基礎設施法案將投資6200萬美元資金，用于升級洛根國際機場航站樓，相關項目預計將顯著改善旅客出行體驗、并創造5900個工作崗位。

拜登在12日的講話中指出，美國基礎設施建設正處于落后地位，目前“沒有一個美國機場進入全球前25名”，設施老化、過時已經成為美國機場航站樓普遍存在的問題。拜登說，48年前的1974年，當洛根國際機場投入運營時，每年接待國際旅客約140萬人次;近半個世紀后的今天，旅客人數已超過560萬，達到當時的四倍，這必然意味著登機口擁擠不堪、飛機起飛前需要進行漫長的等待，這些因素造成了機場擁堵、航班延誤，給出行旅客造成很多困擾，而這些問題都將在機場改造后得到解決。

美國總統 拜登：通過增加更多登機口、行李認領處和售票柜臺來增加旅客容量。增加無障礙設施，比如坡道、電梯、無障礙班車等。增加節能的電動門，減少飛機空轉時間意味著排放量減少。

拜登還表示，兩黨基礎設施法案對洛根國際機場價值6200萬美元的基礎設施撥款，是迄今為止美國聯邦政府對于機場最大規模的投資之一。他同時承諾，對于其他主要機場的改造計劃也在制定中。

來源：綜合央視財經,各大主流新聞媒體

以上就是2022年最新全球十大機場排名的簡單介紹，更多最新數據，敬請關注三個皮匠報告的數據欄目了解。

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