中國對歐投資現狀

據2019-2021年中國在歐直接投資報告，2021年，中國對歐投資總值達106億歐元，同比+34.18%，和2020年相比，增速增長明顯，但是因為歐洲額外的投資審查所帶來的阻力等問題，最終導致2021年中國對歐投資水平低于2019年。就投資者類型來看，中國對歐投資以私人投資為主，國有企業投資額偏低。

中國對歐投資特點

從投資類型來看，過去并購投資一直主導我國在歐的投資，但近幾年綠地投資快速增長，2021年達到33億歐元，創歷史新高，占總投資額的近三分之一，比2020年的水平增長51%，是2019年的近3倍。該增長是由汽車和信息通信技術領域的產業發展所推動。

從國家分布情況看，比荷盧經濟聯盟(主要是荷蘭)成為我國對歐直接投資的主要目的地，法國、德國和英國三大經濟體合計占總量的39%，比2019年上升了4%，但投資總額下降了11.51億歐元，主要是對英直接投資額從2019年的45.3億歐元下降到2021年的21.2億歐元。在國有企業對西班牙能源領域的投資推動下，對南歐的直接投資增長了36%。而東歐的投資在2020年因波蘭的一項大型收購而強勁增長后出現減緩，逐漸趨于正常水平。

從投資行業分布情況看，受益于以高瓴資本為代表的中企對消費行業的投資，中國對歐消費產品和服務行業投資占總投資的比重迅速提升至35.85%。汽車行業投資占比在近年保持相對穩定。與以往不同，大部分投資采取綠地項目的形式而不是直接收購;其中主要投資用于支持新能源產業，而不是傳統的內燃機技術。盡管健康、制藥和生物技術行業投資占總投資的比重不大，但中國企業依然保持對該行業的關注，尤其是在醫療器材、生物制藥等方面的投入保持穩中有進。以華為為代表的通信企業保持對北歐國家綠地項目的持續投資，直接投資額略有增加，但投資比例持續下降。

歐盟各國對華投資較為集中

從歐洲對華投資的角度分析，德國、荷蘭、英國和法國在過去三年中平均占總投資價值的87%，其中德國是迄今為止最大的投資者，占平均總數的40%。德國投資主要集中于汽車行業，三大汽車制造商(大眾汽車、寶馬和戴姆勒奔馳)以及化學品集團巴斯夫在中國的對外投資中一路領先。從2019年到2021年，僅這四家公司就貢獻了歐洲對中國直接投資總額的34%。這一方面得益于德國公司是中國市場的早期進入者;另一方面德國以資本密集型制造業和工程行業為主的產業模式對海外固定投資存在重大需求，這一需求恰好符合我國過去數十年的社會發展需要。

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數據來源：中國汽車報

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